본 연구는 수소 에너지의 상용화를 가로막는 주요 문제인 백금 촉매의 고비용 문제를 해결하기 위해,
저가형 탄소 및 전이금속 기반 촉매의 효율성을 탐구하였다.
KENTECH(2023)의 「수소에너지 상용화의 핵심: 연료전지 기술의 활용」 논문을 분석하고,
탄소촉매 관련 자료를 참고하여 다양한 촉매의 전력 생산 효율과 경제성을 비교하였다.

그 결과, Fe–N–C(철-질소-탄소 복합체) 와 질소 도핑 탄소나노튜브(N-doped CNT) 촉매는
백금 대비 약 80~90%의 효율을 유지하면서도 비용을 1/5 이하로 줄일 수 있는 것으로 나타났다.
또한 내구성과 오염 저항성이 높아, 실제 수소연료전지차량(PEMFC) 및 수소선박 등
실용적 응용 분야에도 적용 가능성이 크다고 판단된다.

본 탐구를 통해, 향후 수소 연료전지의 상용화를 위해서는
단순한 효율 향상보다 경제성과 지속가능성을 고려한 촉매 소재 개발이 중요함을 확인하였다.
이는 향후 재료공학, 나노기술, 에너지경제학이 융합된
미래형 에너지 연구로 확장될 수 있는 기반이 될 것이다.